Thema: Kein Pirates of the Spanish Main?

[Roland]

Wenn man mit 30 Punkten spielt, kanns mit den Punkten schon mal knapp werden, da ist nicht unbedingt Platz für große Besatzungen. Es kommt sicher auch auf die Strategie an.

[Samael]

Die Sache ist nur die, dass ein Schiff für x Punkte eigentlich immer sehr viel schlechter als ein Schiff für x = (y + Kapitän) Punkte ist.

[Roland]

Stimmt. Aber 2 Schiffe sind auch schlechter als 3 Schiffe, wenns darum geht, möglichst schnell möglichst viele Schätze einzusammeln.

[Samael]

Ja, wenn der Gegner dir den Gefallen tut und dich mit seinen Superschiffen nicht versenkt stimmt das.

[Anguirel]

Hm, also Rokal, n Freund von uns und ich ham kürzlich auch angefangen und da ich zur Zeit recht flüssig bin, hab ich auch schon ne anständige Flotte 

Vorgestern ham wir zu dritt gespielt, jeder mit 150 Punkten, die Flotten waren dann 8, 9 bzw. 10 Schiffe + 2 Forts groß. Passt bloß auf Leute mit Forts auf sag ich euch, die Dinger können einem mit Glück in einer Runde nen HAufen Punkte sichern. Btw. Rokal hatte in ich glaub 4 Packs 3 5-Master  und die sind echt nicht lustig ... aber kleinzukriegen, musst halt nur min 2 kleinere Schiffe drauf schießen lassen. Dabei kommts aber auch noch auf Taktik an, wenn du einfach drauf losschipperst, dann werden dich die Superschiffe zerlegen ...

Was das Problem mit den Besatzungen angeht: Wir sehen das nicht so eng, wir schreiben dann einfach auf nen Zettel, was das Schiff hat, sonst wirds unfair, zumal ich beispielsweise schon 3 oder 4 Captains gezogen habe ... also einfach mal mit dem Gegner abklären, dass mans so macht und dann hat man auch nicht die Probleme mit zu wenig Besatzungskarten.

[Ludovico]

Ich könnt heulen.
Ich hab ein Rare-Schiff bekommen, die Fire Djinn, und dann bricht mir der blöde Mast ab. Dabei hab ich nicht mal Druck ausgeübt. 

[Roland]

Man kann die Sachen ja kleben.

[Anguirel]

Ist mir bei 3 oder 4 Schiffen auch passiert, einfach Sekundenkleber und ne Pinzette zur Hand und in 1 Minute isses wieder Top.

Apropos Rare-Schiffe, ich hab auch eins: nen französischen 1-Master namens Le Colibri 

[Ludovico]

Ich muß die Masten ja auch immer wieder abnehmen können. Wenn ich Sekundenkleber einsetze, dann bricht er mir ja nach dem zweiten Rausnehmen spätestens wieder ab.

[Roland]

Da hilft nur, das Schiff zusammengesetzt in eine passende Dose zu packen. 

[Ludovico]

Ich meinte jetzt, daß die Masten auch im Spiel rausgenommen werden müssen.

[Roland]

Nach meiner Erfahrung geht das, wenn man vorsichtig ist. Nur in die Schablonen sollte man geklebte Teil nicht mehr unbedingt drücken wollen.

[Tricia]

Also wir machen das auf einem Zettel, wo man ´ne Skizze des Schiffs macht und dann die weggeschossenen Masten abstreicht. Immer diese Mini-Dinger rein- und rauspulen, das geht doch auf Dauer nicht gut?

[Anguirel]

Naja, geht schon, bei größeren Seegefechten muss man allerdings manchmal die Schiffe kurz von der Platte nehmen, weil man im Gewühl nicht gescheit an die Masten rankommt. Außerdem, je öfter man die Masten rein und raus gemacht hat, desto leichter geht es ... und ihr solltet halt die Masten möglichst weit unten anfassen, nicht mit Gewalt draufdrücken wie so´n Berserker und am Besten gehts, wenn man dann noch von unten gegen das Deck drückt, in das man nen Mast stecken will.

[Ludovico]

Also ich hab die Masten bei meinen Schiffen schon einige Male rein- und rausgeholt. Das ist nicht das Problem.
Das Problem ist aber mit geklebten Masten.
Ich kann mir einfach nicht vorstellen, daß das gut geht, zumal die Bruchstelle sehr schmal ist.

[Anguirel]

Wie gesagt, ich hatte schon mehrere Mast-Brüche und bis jetzt hats dann gehalten ... hm, mir kam grad die Idee, das man den Mast oberhalb der Einsteck-Lasche mit nem Stück dagegen geklebten Zanstocher stabilisieren könnte, wenns einem nicht sicher genug ist, den Mast einfach nur so zusammenzupappen.

Btw. ist es bei uns so, dass die Schiffe sich vor jeder Bewegung (außer sie sind an ner Insel angedockt) maximal um 45 Grad in eine Richtung drehen kann, man aber die komplette Bewegung für eine Drehung um bis zu 180 Grad opfern kann. Mit dieser Regel kann es den Unterschied zwischen Sieg oder Niederlage ausmachen, wie die Schiffe am Ende eines Zuges zum stehen kommen. (Weiß gar nicht, ob diese Regel von uns erfunden wurde, oder die im Regelwerk drin steht, glaube aber Eigenkreation)

[Patti]

Wie geht ihr dann mit Schonern um? Die haben doch als Vorteil, dass sie wendiger sind.

@Ludovico: Tröste dich. Ich hab bei meiner ersten Zusammenbau-Aktion auch gleich mal drei Masten und eine Flagge ruiniert.  Und mit dem Sekundenkleber gings bisher ganz gut.

Habt ihr eigentlich schon ein paar Schiffe doppelt? Ich hab mein eines doppeltes noch gar nicht zusammengebaut und würde durchaus tauschen, wenn jemand Lust dazu hat.
Zur Info: Das Schätzchen ist eine heißblütige Spanierin und nennt sich passenderweise "La Furia"

[Asdrubael]

Hm also Thema Mastbrüche, welchen Durchmesser hat denn so ein Mast?

Bei meinen Warhammerfiguren muss ich ja teilweise auch so kleinigkeiten wie Bannerstangen kleben. Ich benutze dazu einen feinen Bohrer, bohre beide Seiten an (bis zu 5mm tief) und benutze dann den abgeknipsten Draht einer Büroklammer als verbindung, die in beide Seiten eingeklebt wird (das Stück darf natürlich nicht länger sein, als beide Bohrlöcher zusammen tief sind)

Dann sieht man nix und der Mast bricht nicht mehr.

[Managarmr]

Btw. ist es bei uns so, dass die Schiffe sich vor jeder Bewegung (außer sie sind an ner Insel angedockt) maximal um 45 Grad in eine Richtung drehen kann, man aber die komplette Bewegung für eine Drehung um bis zu 180 Grad opfern kann. Mit dieser Regel kann es den Unterschied zwischen Sieg oder Niederlage ausmachen, wie die Schiffe am Ende eines Zuges zum stehen kommen. (Weiß gar nicht, ob diese Regel von uns erfunden wurde, oder die im Regelwerk drin steht, glaube aber Eigenkreation)

Wie kriegt ein Segelschiff ohne Ruder eine 180-er Drehung hin? Beiboote aussetzen und schleppen?


Managarmr, der nicht auf pinzige Sammelkartenschiffe sondern auf richtiges Zinn steht: http://web.comhem.se/~u96300560/ships.html
edit: Kennzeichnung als Satire

[Patti]

Dicker als ne Büroklammer sind die Masten nicht.  Die Schiffe werden aus Plastikkarten im Scheckkartenformat ausgestanzt und sind entsprecend dünn.  Also nicht so direkt 3D wie Warhammerfiguren oder sowas.

[Asdrubael]

Dicker als ne Büroklammer sind die Masten nicht.  Die Schiffe werden aus Plastikkarten im Scheckkartenformat ausgestanzt und sind entsprecend dünn.  Also nicht so direkt 3D wie Warhammerfiguren oder sowas.

also erinnert mich mal vor dem Sommertreffen nochmal dran, dann bringe ich mein Bastelzeug mit, ist ja nicht viel und dann mach ich eure Kähne wieder flott 

[Rraurgrimm]

Wie kriegt ein Segelschiff ohne Ruder eine 180-er Drehung hin? Beiboote aussetzen und schleppen?

Wie bei Pirates of the Carribean - Anker raus und beten!  

Mal im Ernst: nach der Hausregel wären Schoner und Galeeren schon arg im Nachteil - weil das ja schon deren Bonus ist. Die können sich am Ende der Bewegung beliebig in eine Richtung drehen (am Heck festhalten) es sei denn, sie haben gerade was gerammt. Dies ist den Gross-Seglern mit normaler Takelage an sich verwehrt. Normale Regel ist meine ich, dass man maximal 90°-Kurven pro Bewegung machen kann - also bräuchte man für eine 180°-Kehre mindestens zwei Bewegungen und etwas Manövrier-Platz. Andererseits hatten sie in den alten Regeln noch das "Come About"-Manöver: für eine (!) Move-Action kann man das Schiff auf der Stelle drehen um 180°. Die Regel haben sie aber anscheinend gestrichen. Durch die Geländehindernisse macht das mit dem benötigten Platz ja an sich auch etws mehr Sinn - sonst könnte man seine Gegner nicht so schön auf Riffe locken.
Andererseits ist es durch die maximal 45°-Kurven schon eine interessante Hausregel.

Was abgebrochene Masten angeht: obgleich man brav darauf geachtet hat, immer möglichst nah am Deck die Masten zu kippen wenn das Schiff getroffen wurde (Anmerkung für die Warhammer-Spieler: ein Mast ist Trefferpunkt und Kanonenposition zugleich, der Verteidiger wählt bei einem Treffer aus, welcher Mast getroffen worden ist und nimmt diesen aus dem Schiff, man kann Treffer auf der Heimatinsel reparieren lassen (pro Runde einen Mast) - ergo sind die Masten an sich häufig in Bewegung) bricht schonmal einer ab, vorzugsweise direkt ganz unten am Ansatz. Manchmal hilft da Sekundenkleber und Vorsicht - in einem Falle half nur, das Schiff als Wrackdeko zu verwenden oder es mit Masten mit gleicher Kanonenstärke von anderen Schiffen temporär auszustatten.

Naja, ich bin dankbar, dass keiner in meinem Bekanntenkreis die Baochuan auspackt. Ein Zehn(!!)Master...

@Managarmr: man kann zwar versuchen, Äpfel und Birnen zu vergleichen - doch ob man sich dabei jemals auf einen zufriedenstellenden Nenner in der Wertung einigen kann wage ich zu bezweifeln.  

@Asdrubael: die Schiffe sind tatsächlich aus Scheckkarten-Plastik - Sekundenkleber hält leidlich und viel dicker darf der Mast nicht werden - weil er ja noch ins Schiffsdeck gesteckt werden muss (und zudem herausnehmbar bleiben sollte).

[Patti]

Booooooooooooooaaaaaah! Die Baochuan sieht ja mal richtig genial aus. *habenwill*
Die würd ich wahrscheinlich aus lauter Angst, dass ich sie kaputtmache nie einsetzen.

[Tricia]

Die gibts bei Ebay inzwischen für gute 25 Dollar. Ich bin sowas von schwer in Versuchung ... *seufz*

[Rraurgrimm]

Das Biest ist mir doch ein wenig zu garstig :-)

Selbst mit den 40-Punkte-Spielen - das Schiff ist schlichtweg zuviel berechenbare Machtkonzentration. Aber: man kann bei grösseren Spielen solche Kolosse ja mal einsetzen - hätte schon fast einen Szenario-Gedanken: "Stoppt die Baochuan!"